A Casa da Autopeça · Brasília
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Para outros modelos de válvula termostática, fale com a gente — temos pra qualquer carro.
Consultar válvula termostática pelo WhatsAppVálvula termostática com defeito faz o motor superaquecer ou nunca chegar na temperatura ideal. Veja os sinais:
Nascemos em Brasília para consertar o mercado de autopeças. Hoje somos a maior rede própria da cidade.
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“Equipe de profissionais altamente capacitada, muito solícitos, educados e atenciosos! Sou cliente a meses! Sempre atendido pela Kimberli, excelente vendedora! Recomendo! Recentemente passei por uma situação de troca, e fui ajudado pela Rayhanne! Indico demais!”
— Eduardo Ramos, Unidade Gama
“Sempre que eu preciso de algum componente faço o pedido através do whatsapp e solicito a entrega ao meu endereço, atendimento transparente e ágil. Nas vezes que não tiveram a peça, indicaram um local para aquisição! Se ainda estiver com dúvidas em qual modelo é compatível, basta informar a marca, modelo e ano do seu veículo.”
— Gabriel Y, Unidade Asa Norte
“Melhor loja de Brasília para autopeças. Ótimos preços, pessoal do atendimento e vendas são incríveis (Antônio e o cara!), e o pessoal da loja física também é super solicita! Obrigado!”
— David Mascarenhas Watkins, Unidade Asa Norte
Não. A bomba d'água circula o líquido de arrefecimento. A válvula termostática controla quando esse líquido começa a circular pelo radiador — ela só abre quando o motor atinge a temperatura de trabalho (geralmente 85-95°C).
O líquido não circula para o radiador. Em poucos minutos o motor superaquece, podendo danificar a junta do cabeçote, empenar o cabeçote ou causar danos graves ao bloco.
O líquido circula o tempo todo, impedindo o motor de atingir a temperatura ideal. O resultado é maior consumo de combustível, desgaste interno maior e aquecimento interno da cabine deficiente.
Em geral entre 80.000 e 120.000 km, mas pode falhar mais cedo em motores com histórico de superaquecimento ou com líquido de arrefecimento deteriorado. A troca preventiva junto com a revisão de arrefecimento é uma boa prática.
Não necessariamente, pois a localização é diferente. Mas se o motor vai ser aberto para a correia, vale aproveitar para inspecionar e trocar preventivamente — a mão de obra já está paga.
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