A Casa da Autopeça · Brasília
Modine, Valeo, Global e mais. Fale com a gente — indicamos o radiador certo pro seu carro em minutos.
Para outros modelos de radiador, fale com a gente — temos pra qualquer carro.
Consultar radiador pelo WhatsAppRadiador com defeito leva o motor ao superaquecimento — um dos danos mais caros de consertar. Veja os sinais:
Nascemos em Brasília para consertar o mercado de autopeças. Hoje somos a maior rede própria da cidade.
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“Equipe de profissionais altamente capacitada, muito solícitos, educados e atenciosos! Sou cliente a meses! Sempre atendido pela Kimberli, excelente vendedora! Recomendo! Recentemente passei por uma situação de troca, e fui ajudado pela Rayhanne! Indico demais!”
— Eduardo Ramos, Unidade Gama
“Sempre que eu preciso de algum componente faço o pedido através do whatsapp e solicito a entrega ao meu endereço, atendimento transparente e ágil. Nas vezes que não tiveram a peça, indicaram um local para aquisição! Se ainda estiver com dúvidas em qual modelo é compatível, basta informar a marca, modelo e ano do seu veículo.”
— Gabriel Y, Unidade Asa Norte
“Melhor loja de Brasília para autopeças. Ótimos preços, pessoal do atendimento e vendas são incríveis (Antônio e o cara!), e o pessoal da loja física também é super solicita! Obrigado!”
— David Mascarenhas Watkins, Unidade Asa Norte
Em geral a cada 30.000 km ou 2 anos, o que vier primeiro. O líquido envelhece e perde as propriedades anticorrosivas, o que pode entupir o radiador e danificar o cabeçote.
Depende da condição. Radiador com ferrugem leve ou entupimento parcial pode ser lavado e recondicionado. Radiador com furo, solda solta ou aletas amassadas em excesso geralmente exige troca.
Os radiadores modernos têm tanques laterais de plástico com núcleo de alumínio. Os mais antigos eram todos de cobre e latão. O de alumínio é mais leve e eficiente. O de cobre é mais fácil de soldar em caso de reparo.
Pode ser a válvula termostática travada fechada (não deixa o líquido circular), a bomba d'água com desgaste, ou a ventoinha elétrica com defeito. Fale com a gente para diagnosticar.
Em emergência, pode colocar água para não queimar o motor. Mas não deixe permanente — a água não tem anticorrosivo, pode enferrujar o radiador e o cabeçote, e ferve a temperatura menor que o fluido adequado.
Ainda tem dúvida? Fala com a gente.
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